第1巻の刊行から30年近くたって出された続編。

グランプリの歴史をマシン、レーサー、サーキットそれぞれの面から紐解く1冊。

「グランプリカー」を書いたR.ポメロイのあとを引き継ぐ形でセットライトが1954-1966年のグランプリマシンを解説した1冊。文字が中心。

第一期ホンダF1活動の全貌を、チーム運営と各戦歴の解説を中村良夫氏、マシンの技術解説を神田重巳氏の両名によって解明してゆく。

変革をとげた80年代のF1。その肝となるターボエンジンとグランドエフェクトをまとったマシン解説とドライビング論を中心に再びラウダがF1を語る。

1982年当時現役だったニキ・ラウダがマシン、ドライビング、レーステクニック、トレーニングなどF1のすべてを語った1冊。

1950-1980までのF1グランンプリ342戦のレースレポート、予選結果、決勝結果、各タイム、リタイヤの原因も明記されている。写真は一切ない。

1972年から20年間のF1史をダイジェストで解説。

本文より一部抜粋：1950年から1993年までの44年間にF1選手権公式戦537戦に出場した548人のドライバーの人名、国籍、生没年月日、戦績、成績表、写真等を収録。 内容はほとんど文字です。

オレンジに塗られたカンナムマシン、マルボロカラーのF1、公道も走れるマクラーレンF1、大まかに言えばマクラーレンはこの3つに分けられるのではないか（大まかすぎるか？）。現存しているマシンを1台ずつ撮影しているようだが、相当数が大事に保存されていることがわかる。

イタリアの老舗レーシングコンストラクター（ロードカーの開発にも携わる）、ジャン・パオロ・ダラーラとダラーラ社のこれまでの功績とこれからのプロジェクトを紹介。

ホンダ第一期Ｆ1マシンのメカニズム、レース戦績などを収録。当時のチーム関係者の座談会や中村良夫氏の手記などが充実しており、裏話も多数あり。

レース専門誌「オートスポーツ」増刊号で、1979年度のF1グランプリシーズンをふりかえる1冊。チャンピオンはフェラーリのジョディ・シェクター。ターボエンジンを搭載したルノーがディジョンで初優勝を遂げた。

フェラーリのフォーミュラマシン（モノポスト）50年の歴史を１台ずつ振り返る内容で、各マシンの写真、スペック、メカニズム、戦歴が収録されている。大半がF1だが、60年代にまで存在したF2マシンも少数登場している。